Яка зимова гума краще?

Яка зимова гума краще?
Останні роки багато автомобілістів при виборі зимової гуми стикаються з тим, що в магазинах їм пропонується гума двох видів зимова гума з шипами або зимова гума без шипів, так звана гума липучка. Якщо з шиповану гумою все більш-менш зрозуміло м’яка гума і глибокий для руху по снігу, а шипи для руху по льоду то з приводу липучки у автомобілістів виникає багато питань. По-перше для яких умов експлуатації призначена ця гума? По-друге яким чином вона прилипає до дороги і як сильно здатна прилипнути до крижаної поверхні?

Спочатку зимові шини без шипів були придумані в Європі спеціально для їх комфортних зим з невеликими морозами. Дороги в Європі підтримуються у хорошому стані в будь-який час року, лід на дорозі зустрічається рідко, і для пересування взимку по Європейським дорогам шиповані шини в більшості випадків не потрібні. Більше того, у більшості країн Європи, таких як Німеччина, Франція, Великобританія, Чехія, Польща і т. д. шипованих шин заборонена. І для цих країн була розроблена так звана липучка, що представляє із себе звичайну зимову покришку без шипів, адаптовану для руху за будь-яких зимових умовах, в тому числі і по льоду.

Термін липучка, в свою чергу, був придуманий фахівцями з продажу покришок спеціально для країн з холодним кліматом, таких як Росія, де де покупці вже давно звикли до шиповану гуму, і неохоче купують зимову гуму без шипів. Коли покупець бачить назву гума-липучка, він розуміє, що купує покришки, властивості яких відрізняються від властивостей зимових шин без шипів. На сьогоднішній день експлуатація автомобіля взимку у великому місті сильно відрізняється від тієї, яка була ще 20 років тому. Сьогодні у великих містах взимку на дороги виливаються тонни спеціальних реагентів, які розтоплюють сніг і лід, але одночасно лягають на асфальт жирною плівкою. При русі по асфальту, покритому такою плівкою, автомобіль на шипованих шинах почувається досить невпевнено металеві ковзають, помітно збільшують гальмівний шлях і заважають стійкому руху.

У свою чергу, автомобіль на нешипованной зимовій гумі-липучці, що потрапив на покритий жирною плівкою асфальт відчуває себе набагато впевненіше, тому що в плямі контакту немає слизьких металевих шипів, а сама покришка має підвищеними фрикційними властивостями. Тому, сьогоднішні автомобілісти, що їздять на своєму автомобілі більшу частину часу на міських вулицях, все частіше віддають перевагу липучку звичайної шиповке. Що ж вибрати? Шипи або липучка? Відповідь на це питання для сьогоднішнього автомобіліста буде залежати від того, як часто він планує виїжджати за межі міста взимку.

Якщо автомобіль головним чином використовується для поїздок на роботу і 95% часу не виїжджає за межі міста тоді власнику можна сміливо купувати гуму-липучку. Якщо ж власник планує періодично виїжджати за місто на не очищати і не оброблювані спеціальними реагентами дороги тоді йому краще залишити стару добру шиповану зимову гуму. Шиповка буде трохи гірше вести себе в місті, але зате буде незамінна на не очищати путівці.

Яка зимова гума краще?

Сподобалася стаття? Поділися нею з друзями!